Fontes familiarizadas com o assunto afirmaram que a Gopuff, uma startup de entregas expressas avaliada em US$ 15 bilhões, não apenas reduziu recentemente os salários de seus motoristas, como também paga a eles valores frequentemente inferiores à sua renda. Isso é um sinal de ineficiência operacional e levanta dúvidas sobre a capacidade da empresa de expandir seus negócios.
Uma motorista na movimentada região da Filadélfia, onde a empresa atua, estimou que cerca de um terço do seu salário na Gopuff era inferior ao seu salário líquido calculado. Ela disse que a empresa chegou a lhe dever cerca de US$ 800 em pagamentos atrasados. Motoristas em outras cidades relataram que essa prática também é comum na região. Eles pediram para discutir assuntos internos delicados de forma anônima.
A Gopuff possui um sistema que permite aos motoristas competir com os representantes da empresa pelos seus salários e, quando surge uma disputa, a Gopuff geralmente paga a diferença. No entanto, os motoristas relataram que pode levar várias semanas para que o pagamento complementar seja creditado em suas contas bancárias.
Logo após captar US$ 1 bilhão de investidores como a Blackstone, a empresa reduziu o salário mínimo garantido para seus motoristas, o que gerou forte oposição. Erros de pagamento são uma queixa frequente entre os motoristas, podendo representar um problema para a Gopuff em seus esforços de expansão global.
O gerente do armazém que lidou com essas reclamações de remuneração afirmou que resolver cada uma delas é um processo demorado e um reflexo da ineficiência operacional da Gopuff. Esse problema pode se agravar com o aumento da escala, prejudicando os esforços para tornar o negócio sustentável e afetando negativamente o relacionamento com contratados e outros funcionários.
“A Gopuff está empenhada em criar a melhor experiência possível para seus parceiros de entrega”, disse um porta-voz da empresa. “À medida que crescemos, continuamos investindo em nossos canais de comunicação com os parceiros de entrega e trabalhamos ativamente para fortalecer a comunicação, os aplicativos, o suporte ao cliente, os sites etc.”
A Gopuff afirmou ter conseguido expandir seus negócios para mais de 500 armazéns nos Estados Unidos e refutou a visão de que a questão da remuneração dos motoristas tenha sido um obstáculo.
Em outros setores da economia gig, é relativamente incomum fornecer remuneração adicional para motoristas e outros trabalhadores. Motoristas de empresas de transporte por aplicativo, como Uber e Lyft, ocasionalmente contestam seus salários, mas isso geralmente ocorre porque falhas técnicas são raras.
O problema com a Gopuff é que, ao contrário do serviço de transporte por aplicativo, que remunera os motoristas principalmente por meio de uma combinação de distância e tempo gasto no carro, seu sistema é mais complexo. A empresa paga os motoristas por meio de taxas pagas por cada peça de bagagem entregue, taxas promocionais pagas além dessas taxas e um bônus único para bagagens entregues durante períodos de grande movimento.
Além disso, se o motorista se inscrever para um turno específico, a Gopuff garantirá o pagamento do salário mínimo por hora. A empresa chama isso de subsídios mínimos, que são o estopim da tensão entre o motorista e a empresa. Recentemente, a Gopuff cortou esses subsídios para armazéns em todo o país.
Devido à complexidade do sistema, os motoristas costumam prestar muita atenção às suas entregas e interceptar os pedidos concluídos. Se o pagamento semanal ou o dinheiro em sua conta for inferior à renda calculada, o motorista pode apresentar uma reclamação.
Um gerente que trabalhava no armazém da Gopuff disse que o processo de lidar com essas reclamações era caótico. Um ex-gerente de armazém afirmou que, em muitos casos, o salário de todos os motoristas do armazém estava errado, e a empresa tinha que compensá-los no pagamento seguinte. Essa pessoa, que pediu para não ser identificada, disse que a empresa tentava pagar o valor extra no próximo contracheque, mas às vezes demorava mais.
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Data da publicação: 13 de outubro de 2021